Autant vous le dire tout de suite, ce n’est pas possible de le faire en une seule fois. Il faut passer par Padangbai.
De Nusa Penida à Kusamba
Nous n’avons particulièrement pas eu de chance, mercredi 7 septembre 2016 débute l’une des plus importantes fêtes Hindouistes de l’année qui dure 3 jours. Pas de speedboat ce jour-là et beaucoup de commerces sont fermés. Pour couronner le tout, c’est également ce mercredi 7 septembre 2016 que le ferry qui fait une (et une seule) liaison quotidienne de Nusa Penida à Padangbai part en révision pendant 1 mois…
Après avoir demandé à une bonne vingtaine de personnes, on finit par nous dire qu’ un bateau partira vers midi. Nous nous y rendons donc et apprenons que oui un bateau part, mais il ne prend pas de passagers. Il faudra réessayer le lendemain.
Bref nous sommes coincés sur Nusa Penida.
Grâce aux conseils de l’hôte de notre nouvel homestay, nous nous rendons le lendemain matin à 6h à l’embarcadère des speedboats qui vont à Kusamba (à 10km de Padangbai). Il y a énormément de monde et c’est un peu la guerre pour avoir des tickets. Nous finissons par en avoir pour le bateau de 9h15, et au double du prix (100 000 Rp par personne au lieu de 50 000 Rp). Ce ticket spécial touriste est tout en anglais. 6h10 : les arnaques commencent…
Nous finissons par monter dans le bateau qui est, étonnamment, plutôt à l’heure et après 20 minutes de speedboat nous arrivons au large de Kusamba. Le speedboat ne pouvant pas s’approcher trop près de la plage, nous débarquons d’abord sur un second bateau qui nous déposera ensuite sur la plage (l’opération nous a bien pris 20 minutes de plus).
De Kusamba à Padangbai
Une fois débarqués à Kusamba (vers 10h30), nous négocions un bemo pour Padangbai à 30 000 Rp pour deux. Prix de départ annoncé : 100 000 Rp pour deux. 20 minutes de bemo plus tard, nous arrivons à Padangbai.
Au passage si vous avez le temps, juste à côté de l’embarcadère (sur la droite en descendant du bateau), les paludiers de Kusamba extraient le sel de mer avec une méthode très originale, allez y jeter un coup d’œil.
De Padangbai à Lombok
Le but de notre séjour à Lombok et de faire un trek sur le mont Rinjani, nous souhaitons donc arriver le plus tôt possible dans le nord de Lombok (Senggigi ou Bangsal) pour nous reposer un peu avant l’ascension. Le ferry public part toutes les heures depuis Padangbai et fait la traversée vers Lembar (sud de Lombok) en 5 ou 6 heures. Nous nous replions donc sur les speedboats qui partent vers 13h et arrivent soit disant dans le nord de Lombok à 14h30. C’est là que les ennuis recommencent.
Passons sur le harcèlement particulièrement insupportable à Padangbai (« Where are you go? », « Gili? », « Transport? » tous les 5 mètres). Nous choisissons une compagnie et demandons plusieurs fois au vendeur si le bateau va bien directement à Lombok AVANT les îles Gili et l’heure de départ. Nous négocions ensuite notre speedboat 350 000 Rp pour deux au lieu des 500 000 annoncés. Départ prevu à 13h30 pour 1h30 de traversée avec le premier arrêt à Teluk Nara (Lombok), là où nous souhaitons descendre.
Nous attendons donc notre bateau au port avec tous les autres touristes en partance, pour la plupart pour les îles Gili. L’occasion d’observer les speedboats qui arrivent de Nusa Lembogan et des Gili. Un balai incessant de vacanciers faisant la traversée sur le haut du speedboat, en maillot de bain et bière à la main, façon île de la tentation. Nous commençons sérieusement à regretter Nusa Penida et ses 2 touristes par km²…
13h30, notre bateau n’est toujours pas arrivé. Nous nous inquiétons un peu mais un marin nous rassure en nous disant qu’il arrive plus tard. 14h, toujours pas de trace de notre bateau, idem à 14h20. Ce n’est qu’après nous être renseignés auprès d’un autre touriste que nous apprenons que le nôtre est le dernier à partir, vers 15h. Et évidemment le stand de rue où nous avons acheté le billet est déjà fermé. Déjà 1h30 de perdue. Un chauffeur nous attend à Lombok et nous n’avons pas de moyen de le prévenir du retard.
Une fois le bateau arrivé, celui-ci ne ressemblait bien évidemment pas à la photo du ticket. C’était un speedboat d’une bonne trentaine d’années. Après avoir ardemment insisté pour garder nos sacs à dos avec nous (sinon ils finissent sur le toit du bateau). Nous nous installons.
Pour les plus courageux (ou les plus cons ça dépend du point de vue), il est possible de faire la traversée sur le toit du speedboat. Au bout de 2 minutes à pleine vitesse et en étant secoués dans tous les sens, nous avons vu les premiers redescendre complètement trempés, bière à la main évidemment.
La traversée est assez horrible, le speedboat va à une vitesse folle, il y a des fuites à l’intérieur du bateau et toutes les 5 minutes un touriste monte (ou redescend) sur le toit. Le tout à pleine vitesse, c’est vraiment dangereux. La sécurité des passagers n’est clairement pas la priorité des marins, tout ce qui leur importe c’est de vendre des bières.
Au bout d’une heure et demie de traversée nous arrivons au premier arrêt et surprise, ce n’est pas du tout Lombok, comme promis par les vendeurs de tickets.
On finira par arriver à 17h30 à Lombok, après une journée d’arnaques, de mensonges et de vendeurs qui te disent ce que tu veux entendre. Ça nous a confortés dans le fait de vouloir quitter ce pays au plus vite…
Pour information, deux semaines après notre passage, le moteur d’un speedboat reliant Padangbai aux îles Gili a explosé, faisant 2 morts et une vingtaine de blessés.
Conseil de la rédaction : si jamais vous faites le même trajet que nous, prenez le ferry !
